EATON/伊頓威格士螺紋插裝閥又稱為邏輯閥，是一種較新型的液壓元件，它的特點(diǎn)是通流能力大、密封性能好、動(dòng)作靈敏、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因而主要用于流量較大的液壓系統(tǒng)或?qū)γ芊庑阅芤筝^高的系統(tǒng)

伊頓威格士IH溢流閥是繼管式、板式、疊加式、二通插裝式之后的一種新型閥種元件。 產(chǎn)品具有體積小、重量輕、不漏油、系統(tǒng)組合可靠性強(qiáng)等顯著特點(diǎn).

伊頓威格士蓋板閥依靠一個(gè)電流控制PWM信號(hào)，利用自調(diào)節(jié)液壓設(shè)計(jì)來(lái)控制流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)主閥芯的伺服型控制而不用電反饋傳感器。

伊頓威格士安全溢流閥RV11-12-S-0，調(diào)壓溢流 在定量泵節(jié)流調(diào)速供油系統(tǒng)中，利用溢流閥將多余的油液排回油箱，調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力，也就調(diào)節(jié)了系統(tǒng)的工作壓力。此時(shí)，溢流閥處于常開(kāi)狀態(tài)。

EATON/伊頓威格士螺紋插裝閥又稱為邏輯閥，是一種較新型的液壓元件，它的特點(diǎn)是通流能力大、密封性能好、動(dòng)作靈敏、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因而主要用于流量較大的液壓系統(tǒng)或?qū)γ芊庑阅芤筝^高的系統(tǒng)

EATON/伊頓威格士插裝平衡閥又稱為邏輯閥，是一種較新型的液壓元件，它的特點(diǎn)是通流能力大、密封性能好、動(dòng)作靈敏、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因而主要用于流量較大的液壓系統(tǒng)或?qū)γ芊庑阅芤筝^高的系統(tǒng)

伊頓威格士電磁閥線圈MCSCJ系列,其結(jié)構(gòu)主要由導(dǎo)閥和主閥組成,主閥采用橡膠密封結(jié)構(gòu)。常位時(shí),活動(dòng)鐵芯封住導(dǎo)閥口,閥腔內(nèi)壓力平衡,主閥口封閉。當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí),產(chǎn)生電磁力將活動(dòng)鐵芯吸上,主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導(dǎo)閥口外泄,以至產(chǎn)生壓力差,膜片或閥杯被迅速托起,主閥口開(kāi)啟,閥便呈通路了。當(dāng)電磁閥線圈斷電,磁場(chǎng)消失,活動(dòng)鐵芯復(fù)位,封閉導(dǎo)閥口,導(dǎo)閥和主閥腔內(nèi)壓力平衡后,閥又呈關(guān)閉狀態(tài)。

EATON/美國(guó)伊頓威格士安全溢流閥的應(yīng)用： （1)調(diào)壓溢流 在定量泵節(jié)流調(diào)速供油系統(tǒng)中，利用溢流閥將多余的油液排回油箱，調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力，也就調(diào)節(jié)了系統(tǒng)的工作壓力。此時(shí)，溢流閥處于常開(kāi)狀態(tài)。 （2)安全保護(hù) 在定量泵或變量泵供油系統(tǒng)中，沒(méi)有多余的油液需要排回油箱，溢流閥處于常閉狀態(tài)。只有在系統(tǒng)過(guò)載時(shí)溢流閥才打開(kāi)，防止系統(tǒng)壓力進(jìn)一步升高，以保障系統(tǒng)的安全。系統(tǒng)的工作壓力由負(fù)載決定。

EATON/美國(guó)伊頓威格士插裝閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。

威格士VICKERS變量柱塞泵PVM大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵中的一個(gè)家族，這種泵包含了其他威格士柱塞泵的經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的設(shè)計(jì)。高質(zhì)量制造技術(shù)及工作特征、而形體較小、重量較輕。

伊頓產(chǎn)品和創(chuàng)新解決方案本章給出針對(duì)伊頓的全系列集成液壓螺紋插裝閥的基本技術(shù)規(guī)格，其目的是當(dāng)選擇集成液壓螺紋插裝閥時(shí)或當(dāng)設(shè)計(jì)使用這些元件的系統(tǒng)時(shí)提供快速、便捷的參考工具。伊頓威格士螺紋插裝閥

VICKERS威格士電磁閥滑閥型式特優(yōu)的浸油式電磁動(dòng)作設(shè)計(jì)作動(dòng)子於系統(tǒng)中的油內(nèi)作動(dòng)，具有緩動(dòng)作用，即使在高壓力， 高頻率的切換動(dòng)作之下，仍可平穩(wěn)無(wú)聲.浸油式的作動(dòng)子，消除了可動(dòng)部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其所引發(fā)的漏油問(wèn)題.